Ngeunaan Cargo E Beca

Roda dua sareng tilu listrik ngarobih cara hirup di sababaraha nagara Asia sareng Éropa.Salaku urang Filipina, kuring ningali parobahan ieu unggal dinten.Ngan nembe dahar beurang kuring dikirimkeun ka kuring ku bodo dina e-sapédah, disebutkeun kuring bakal jadi supir scooter bensin atawa motorcyclist pikeun nanganan pangiriman.Nyatana, biaya operasi anu langkung handap sareng kamampuan LEV henteu aya tanding.
Di Jepang, dimana paménta pikeun takeout sareng pangiriman bumi parantos ningkat dina taun-taun ayeuna, usaha jasa pangan kedah ningkatkeun usaha pangiriman pikeun ngalayanan konsumen anu langkung saé.Anjeun meureun wawuh jeung imah kari CoCo Ichibanya populér.Pausahaan boga cabang di sakuliah dunya, sahingga kari Jepang diaksés ku jalma ti sagala lapisan kahirupan.Nya, di Jepang, perusahaan nembe nampi angkatan beca listrik kargo énggal anu disebut Cargo ti Aidea.
Kalayan langkung ti 1.200 toko di Jepang, beca listrik AA Cargo énggal Aidea henteu ngan ukur ngagampangkeun ngagampangkeun kari seger ka pakotaan sareng désa, tapi ogé ngajaga kadaharan seger sareng kualitas.Beda sareng skuter anu didamel ku bénsin, Cargo henteu ngabutuhkeun pangropéa anu sering dijadwalkeun sabab teu kedah ngaganti oli, ngaganti busi atanapi top up bahan bakar.Sabalikna, anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta ngecas aranjeunna salami jam kerja, sareng jarak jarak sakitar 60 mil dina hiji muatan, anjeun bakal siap ampir sadinten.
Dina artikel anu diterbitkeun dina publikasi otomotif Jepang Young Machine, Hiroaki Sato, anu gaduh cabang Chuo-dori CoCo Ichibanya, ngajelaskeun yén tokona nampi 60 dugi ka 70 pesenan pangiriman sadinten.Kusabab jarak pangiriman rata-rata genep dugi ka tujuh kilométer ti toko,Kargo urangarmada beca parantos ngamungkinkeun anjeunna ngaoptimalkeun jadwal pangiriman bari ngahémat seueur biaya operasi.Salaku tambahan, penampilan anu saé Cargo sareng livery CoCo Ichibanya anu terang janten papan iklan, ngageterkeun langkung seueur warga lokal ngeunaan ayana imah kari anu populer ieu.
Panungtungan tapi teu saeutik, mesin kawas Cargo ngajaga kadaharan hipu kawas kari jeung sup fresher hadé sabab mesin ieu teu boga geter tina mesin.Bari maranéhna, kawas sakabeh kandaraan jalan sejen, kakurangan tina imperfections jalan, operasi ultra-lemes tur sepi maranéhna ngajadikeun eta idéal pikeun pamakéan di wewengkon padet padet nu boga jalan well-ngurusan tur dijaga.
Salian CoCo Ichibanya, Aidea parantos nyayogikeun beca listrik Cargo na ka pamimpin industri sanés pikeun ngajaga Jepang maju.Perusahaan sapertos Japan Post, DHL sareng McDonald's nganggo beca listrik ieu pikeun nyegerkeun operasi sadinten-dinten.